司机风采展示

　　一直以来，余师傅靠自身良好的学习能力，钻研吃苦的精神，快速掌握了冷藏车的操作方法、技巧及温控产品的运输知识，在长途运输业务中不断加深理论知识及实操能力。从提货准时、业务单据操作准确、在途时效把控精准、运输全程温度管控合规、提送货现场服务规范和稳定、异常问题处理及时等方面，一直保持着优异的成绩，服务上至今未出现过服务异常及客户投诉。余师傅凭借自己的努力及付出得到了公司领导的一致认可，并荣获公司2016年度优秀长途司机称号。希望他良好的工作作风，积极向上的工作态度，能成为新进司机学习的榜样，为公司培养出更多优秀的长途司机。

　　尹开飞，男，1982年出生，学历高中，贵州人，性格耿直，稳重踏实。2016年3月26日加入华欣物流广州分公司，作为广州分公司分第一批的冷藏车长途司机之一，其日常工作表现良好，服从安排，具备较好的服务意识，并且驾驶技术稳定，现场服务规范稳定，从未出现客户投诉和货物异常。其自入职至今，凭借稳定的驾驶技术，良好的服务意识，安全行驶总公里数超30万公里，对于全国各地线路都比较熟悉，客户服务满意度较高。同时，作为第一批的广州分公司长途司机，很好的完成本职工作，为新进司机做出了良好的榜样。

　　生于1972年,2015年进入公司,2016年6月1日加入康展医药物流医药冷链小组, 至今行驶离程20余万公里,遍布大江南北。

　　推荐词: 古有“孔融让犁”，今有“千发送瓜”!

　　李千发,作为故事的主角,在平凡而枯燥的工作中塑造一个个看似渺小,实则感人的故事。

　　2017年7月22日周日，全年二十四节气中的“大暑”，也是全国最热的一天,李千发接受公司指令执行整车沿途紧急订单派送业务,货物送往南京,郑州,西安等地，“披星戴月”于7月25日按时完成冷链订单配送业务。

　　在西安远郊快要过收费站时，李千发看到路边有几个阿姨正在冒着酷暑清扫路面,而且带的饮用水已经喝光,李千发下车主动将自购的西瓜送给阿姨们解署。这一舍己为人的行为被同车的驾驶员张家洪捕捉到并上传到微信朋友圈。

　　故事虽小，折射的确是医药冷链物流的真谛 — “医药冷链,关爱生命,关爱健康”。

　　我们的冷链司机每日与车为伍，数年如一日，在运输业务一线挥汗如雨，任劳任怨。李师傅是康展医药物流冷链小组首批冷藏司机，他不一定是颜值上最帅的，甚至是极其普通，但是医药冷链物流专业的知识吸引他努力学习，一心向上不服输，用自身强硬扎实的业务专业能力，满足客户需求、保障医药产品温控安全，为公司拼搏在一线。李师傅也用自己的一言一行影响着周围一帮人，使整个冷链小组团队形成努力上进，你追我赶的良好氛围。一个有责任、有爱心、爱上进的可爱司机兄弟，值得我们大家为其点赞。

　　上海康展医药物流愿意于大家一起将希望和关爱撒满世界的每一个角落,为生命守护,为爱远航。

　　两年来，在公司领导的带领下、在各位同事的帮助下和支持下，我立足本职、勤奋工作，自觉遵守各项交通法规和公司的规章制度，在工作需要时无论早晚或节假日随叫随到，较好的完成领导交付的工作任务，恪守安全第一的原则，确保行车存车安全，爱车如己，注意保养、定期检查，认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝任何安全事故的发生。每次装疫苗，为保证车上的货物温度正常，货物装在车上，我们都时刻守在车上，因为卸货地都在市区，货车禁行，我们都要等到夜间才能把车开进去，好多地方停不下大货车，只好把车辆停放在马路边，为了保证货物车车辆的安全，高温天我们都睡在车上，等到天亮觉货物卸完，还得提心吊胆的把车开出市区，去往下一个收货客户，看到疫苗经我们手上安全的送往各地的疾控中心，能够让老百姓用上放心的疫苗，就是再多的苦我们也是值得的。

　　本人从事冷藏药品运输已结5年了，这5年来我一直遵守公司的各项制度和交通法规，积极学习，努力提高思想素质和业务能力，这些年来发生的故事太多了，记忆最深的还是公司刚承接冬季哈尔滨方向的业务，因为我们都是南方人，又常年在南方开车，没有北方冬季行车的经验，在出发前，公司已经做了很多的准备，但在车辆刚行驶到黑龙江省界的位置，因为夜里室外温度太冷，达到零下35℃以下，车辆油路被冻住了，眼看着车辆慢慢的速度降下来，一边用暖水壶里的水浇在柴油滤芯上，车辆勉强行驶一段路，就这样坚持，车辆最后还是熄火了，这时车上也没有开水了，在这前不着村后不着店的地方，如果等天亮救援就无法按指定时间到达客户，车上装的可都是救命的药啊，我和副驾当机立断，将车上的被子和大衣等其他东西，一路烧一路烤的把车准时挪到了收货地，准时将货物按照要求配送到位。像这种事情在我们身上都在不断的上演，但能让我们运输的药品及时安全的送到客户，再多的苦与累都是值得的。

　　刘云华，一名80后的老司机。连续多年被公司评为优秀员工、优秀干部。在德利得物流车辆中心，每一位班组长都是身先士卒，不仅要做好客户服务，保证安全驾驶，还要为本班的司机做好安全培训和业务培训。我们的印象中，大部分班组长都是经验丰富的年龄稍长的老司机，经验和沉稳是他们的代名词。但是刘云华虽然年轻，经验和沉稳却一点也不少。他的细致、认真、负责多次受到客户的好评，也正是因此，他被车队长委以重任，接过了德利得第一辆冷藏车的钥匙。从对冷藏车的不了解到一步一步去学习、研究，到成为冷藏车班班长，给团队成员培训、分享心得，他一直保持着学习的心态，严谨的做事风格。

　　2017年5月，某疫苗客户紧急订单发货，由于每家疾控的订货量少，客户考虑到运输成本，要使用一辆冷藏车多点运输。接到客户的紧急订单，客服立即转单给调度，调度一时为难，时间紧任务重。调度想和刘云华商量哪位司机去合适，刘云华的回答只有一句话：“这票业务我来执行!”检查车辆、冷机，带上副驾驶员便踏上了这次艰巨任务的前行之路。这票疫苗运输业务送往4个省，10个城市的18家疾控中心。历史4天时间，行驶3852公里，完成了所有疫苗配送，温度全部正常，完好签收。

　　无数个日夜他们风餐露宿，只为每一票药品的送达。真心的祝福每一个驾驶员满载起航，平安而归。

室外骄阳似火，地表温度已经接近43°，为了保障冷链药品合规保质的送到客户手上，崔师傅像往常一样，提前2个小时到达工作岗位。没开始测试“打冷”的车厢因为加装密封门帘，更是密不透风，闷热难耐，但为了做好出车前的检查工作，崔师傅依然毫不犹豫的进入车厢内。

刚一进去就已经让人满头大汗。为了保证车内温度在2-8度之间，提前一个半小时预冷、复查三个温度探头、车况检查九项，事无巨细，不厌其烦。“托盘的码放留空隙，货物不要堵到冷机！”崔师傅嗓音略带沙哑，但指令却毋庸置疑。每一步的严格把关、每一次的细心叮嘱、每一滴辛苦汗水都在印证——我们对药品的尊重，对生命的敬畏！“货物装车完毕，车况良好，温度正常，准备出发！”，崔师傅大声吆喝一声，随着发动机轰隆隆的咆哮声，冷藏车徐徐开出客户现场，向远方前进。

在同一个公司，同一个岗位坚守十几年，他早已把公司当做自己第二个家，把同事当成了亲人，把冷藏车当成了“战友”。每次接到运输任务时，崔师傅总是精神抖擞，眼里发着耀眼光芒。从“家”出发，协同“亲人”，在“战友”的陪伴下出色完成任务，荣耀归来！他是名普通的司机，虽没有惊天动地的业绩，却在自己平凡的岗位上塑造了一种不平凡的工匠精神！

这就是我们眼中那个最帅冷链药品运输司机——崔永军！

老李，一名平凡的司机，拥有15年驾龄，在职1400多个日日夜夜，月度累计行驶里程近20000公里。不论清晨黄昏，还是寒冬酷暑，他用娴熟的驾驶技术、丰富的道路经验铸造起一座难以超越的“0”事故标兵司机丰碑。

北京盛世华人供应链管理有限公司作为一家第三方医药冷链运输服务领先型企业，“我们尊重每一盒药品”早已成为企业使命。每一次的冷链运输服务，老李事无巨细，一次次核对，一遍遍检查。我们杜绝厢体出现异味，更不放过发动机的任何异响。我们追求的是GSP药品运输的最高标准，我们执行的是经过验证几近苛刻的温控要求。每一次新项目启动时，项目主管都很放心的交给老李。因为老李总是第一个拿到验证报告、操作手册等标准资料，做好“预习”准备的人。项目主管还会跟老李开玩笑“李哥，你咋那么着急？”老李总是憨憨一笑，几分自嘲的说“我这是笨鸟先飞”。他笨吗？不，在我们看来，他才是真正的聪明人。对于普通司机来说，“提货”、“送货”、“签收”等动作司空见惯，但对于药品冷链司机来说，“温度预冷”“科学码放”“定时监控”更是习以为常。因为他们身上肩负的是对生命的敬畏！

老李在生活中更是多才多艺的热心肠儿，他会唱民族音乐、会写硬笔书法，公司每次组织困难职工募捐，金额不在大小，老李总是冲在最前面，哪怕是因工出差，也不忘请同事代捐。帅与不帅不在于外貌，而在于他所做的事能否让人发自内心的为之折服。

他就是我们眼中最帅冷链药品运输司机，老李——李洪波。

　　阳文，男，汉族，44岁，湖南常德人，持有B1照，从事驾驶十年，自2015年6月加入嘿马城市配送，现为公司最老的司机(之前的均离职)。近两年多以来，工作认真负责、爱岗敬业、技术优良，所驾驶的车辆从未发生一起安全事故，同时以“传带帮”的形式培养了多名司机，现全部成了嘿马城市配送医药冷链配送主驾司机。

　　一、爱岗敬业

　　他自入司后，就把企业当作自己的家，把车辆当作他自己的孩子，把驾驶员当作神圣的事业。在日常工作中，他总能积极主动的做好自己所驾车辆的“三勤三检”工作。不论刮风下雨，三九寒冬，还是烈日炎夏，他都能坚持做好出车前及收班后的车辆检查工作，同时积极配合车队做好对车辆勤检查、勤保养、勤维护的工作。阳文作为一名医药冷链驾驶员，他绝对服从生产安排。在公司工作两年来，他很少与家人团结，即使开车路过家门，因医药冷藏车不能熄火，可谓“三过家门而不入”。

　　二、技术优良

　　阳文同志不仅爱岗敬业，而且驾驶技术一流，公司不管是什么车型，他都能在短时间内熟悉其性能，知道其特点，从事驾驶工作10年来他从未发生任何机械故障和抛锚事故。同时，他还是一名节油大王，在长期的实践过程中，他摸索出了“慢起步、柔进档、中速行驶”有效节油的方法，车辆在他的精心保养下，机械性能是最好的、平均用油量也是最低的、车容车貌也是最佳的。

　　三、热爱学习

　　入司前，他是一名普通驾驶员，对冷藏车从未开过，入司后他就虚心地从冷机开机运行、温度设置、冷机构造，制冷原理等进行学习和研究，而今已经成为了公司冷机“老师傅”，只要有点异常或小毛病，其他司机第一时间都会咨询他，两年来，为公司节省了一笔不小维修开支。为了应对客户对温度数据下载或打印的各种需求，他不仅在认真学习公司各类温控系统的同时，还主动学习电脑操作技术(之前从来未接触过电脑)，现在已经熟练地进行电脑系统查询、数据下载、邮件发送等。

　　四、乐于助人

　　阳文还是一个热心的人，不仅能吃苦耐劳，而且经常乐于助人，虽然他家的经济收入并不高，但他对公司和同事都是很真诚的。记得公司创业之初，由于客户运费拖欠，3个月发不出工资，他不仅没有抱怨公司，而且还向亲戚为公司借款共同度过难关。还有一次，一个司机家里孩子患病，生命垂危，他二话没说，开着公司货车就送进医院，还自己垫付医药费3000多元，那次因为货车撞禁行，差点被吊销驾驶执照。

　　阳文，一个普通的司机，他不仅拥有一身过硬的驾驶技术，而且还有一颗善良的心，作为从事医药冷链运输配送事业，需要的正是像他这样具有责任、良心、情怀的人。前不久，他已经荣升为公司车队长，我相信嘿马城市配送全体司机有他这位“大哥”做榜样，有他这样的“老司机”做楷模，嘿马的明天一定会更好。

　　非常有幸代表上海腾翼搏时国际货运代理股份有限公司来参加最帅冷链药品运输司机的品评选活动。我是在07年进入物流运输行业，一点点见习开车营运操作，凌乱的发型，忧郁的眼神，唏嘘的胡渣子，还有一根永远抽不完的烟，我们司机与西装革履出入写字楼的白领不同，我们的工作内容并没有那么的光鲜夺目，每天除了装货和卸货之外，大部分时间都是在高速上独自品味着孤独，有的时候想想真的跟帅一点都不搭边，然而这样我已经经历了十年。

　　人生漫漫其修远兮，时间的流逝带去了年轻时的那股蛮劲，也同时燃烧了最初的梦想。成熟的思考加理性现实，也有时候想换个行业，摆脱夜晚的孤寂，重回温馨家园，然而事业并不能完美，既然选择了冷链药品运输工作，就更应该做的更好，运送治病救命的药品是我们的工作和使命，这是一个男人责任担当的帅，是一种无需赘言的帅!

　　我叫江林，我是上海腾翼搏时国际货运代理股份有限公司的一名一线药品运输司机。一线岗位，既苦又累，但是数年如一日不忘初心只是为了运输关乎人体生命健康的药品这份工作的责任、神圣、伟大。。。。。。

　　药品运输司机是冷链药品输送企业的一线员工，是企业中最辛苦的工作，我们数年如一日，与车为伴，以车为家。我们每个人也极其普通，貌不惊人，语不铿锵，但是我们身上永远肩负着这份责任。对工作永远没有满足，对工作永远没有懈怠。有的是进取的勇气和不服输的性格，有的是吃苦耐劳的精神和对工作的那份挚爱。我们冷链运输人不仅时刻经历着危险、风雨、寂寞，但我们冷链药品运输人还是创造出了一个又一个感人的事迹，感动着中国、感动着生活、感动着我们每个人。。。。。

　　在海王东森医药有限公司，有着一支专门从事冷链药品运输的货车司机队伍，他们常年奔波在路上，风雨无阻地向外向内源源不断地运送着需要特殊配送的药品。成为海王东森企业发展的一支生力军。

　　走进海王东森仓库前，整齐划一的排着长龙一样的冷运货车，上货下货在这里已经成为日常景象。一位名叫黄中州的冷链药品运输员，正在车上吃饭。由于前方车辆正在等待卸货，他的午饭就只能吃这干泡面了。黄中州说，他们这些冷链货车司机，不但习惯了坐在尘土飞扬的马路边吃干粮，还习惯了在车上睡觉。“经常这样，习惯了。吃喝在车上有个好处，就是如果前面的车动了，第一时间，我们就能知道。”

　　在四年多的工作中，黄中州立足本职，扎实工作;“干一行就要爱一行，”是他始终遵循的职业道德规范。这四年中他还始终坚持着个人利益服从全局利益，随叫随到，即使牺牲节假日，也要圆满地完成任务。

　　安全责任，重于泰山。出车前，自觉检查、保养车辆，确保车辆完好;行驶中，依法，遵章行车，确保行车安全。

　　2013年到2017年，黄中州共行驶了13多万公里，他圆满完成了零事故的工作目标，全年安全行车无事故发生，是药品及冷链药品运输安全的保证者，是海王东森药业集团荣誉的维护者!

　　乔东，作为海王东森医药一名专门从事冷链药品运输的司机，行车路线遍布南阳市各偏远的乡镇和山区，每天在通往县区基层卫生院的路上，都能看到乔东和他的“河南东森冷链运输专用车“风雨无阻地向偏远山区基层医疗机构运送着需要特殊配送的药品。

　　山区道路坡陡、弯急、路窄，在这样的道路行车，既辛苦又危险，稍有疏忽大意，便会发生难以预料的事故。乔东同志始终坚持自己的一套安全行车方法：一是警钟长鸣、安全第一、不骄傲、不自满、不存侥幸心理;二是吸取别人经验教训，不断总结充实提高自己的驾驶技术;三是眼勤、耳勤、鼻灵，即行车中眼睛勤，看仪表工作情况，耳勤听发动机、底盘工作是否正常，是否有无异响，鼻灵要及时闻到有无异味，做到万无一失。正是他正确处理了人、车、路、天气、任务等因素的关系，才真正做到了多年来安全行驶近数十万公里无任何责任事故。

　　身为公司的药品及冷链药品运输员，乔东清楚的认识到不仅要做好本职，更是学习好药品、冷链药品的装卸、运输等相关流程和注意事项，并及时做好冷藏车辆清洁工作，注意掌握车辆状况，及时保养等工作，不仅保证了行车安全，更是切实保障人民用药安全有效，捍卫着百姓的健康生命线。

　　“我实在没有做什么，只是做了一个驾驶员应该做的事情，最重要的是能让老百姓吃上安全的药”。 日复一日，年复一年，乔东发同志坚持在每天平凡的岗位上做着自己不平凡的奉献，日夜晨昏，春夏秋冬，始终如一，就是这样以一颗质朴、真诚的心默默地在为企业的发展和繁荣贡献着自己全部的光和热，保障了药品及冷链药品运输安全，也正是这样一个个平凡岗位的付出和坚守，让海王东森一直走在行业的前端，为公司的发展提供了坚实的后盾支撑!